Linha 2013 do Freelander 2 ganha mais esportividade e novidade no interior

A Land Rover apresenta ao mercado nesse mês de março a linha Freelander 2, que chega na sua versão 2013 destacando melhorias nos níveis de conforto. Segundo informações da marca, exclusivas para o SobreRodas, entre as mudanças, descatam-se a nova opção de motor gasolina de 2.0 litros ― mais eficiente em termos de consumo e emissões de CO2 ―, o interior completamente renovado, com novo painel de instrumentos e mudanças visuais externas que reforçam ainda mais a esportividade do veículo.

Para o diretor global da Land Rover John Edwards, “a nova gama de equipamentos, opções de acabamento e o visual reformulado do Freelander 2 2013 reforçam o aspecto ainda mais sofisticado que o veículo adotou. Este é mais um passo adiante para o modelo, que reúne altíssima tecnologia embarcada, design magnífico, altos níveis de conforto e segurança, além de um desempenho primoroso em todos os tipos de terreno”.

Interior renovado

As mudanças mais significativas ficaram para a parte interna do veículo. O painel de instrumentos é completamente novo, formado por uma tela de 5 polegadas localizada entre o velocímetro e o conta-giros, que permite ao motorista visualizar de forma clara as informações básicas sobre o funcionamento do veículo como a temperatura, nível de combustível, marcha selecionada quando em modo de câmbio sequencial, e a função do modo Terrain Response® selecionada no momento.

As opções de configurações e ajustes de visualização do painel podem ser alteradas pelo controle do volante, logo à mão do motorista. Já o painel central agora conta com novo design e uma tela de 7 polegadas sensível ao toque.

Em termos de acabamento, a linha 2013 traz uma gama ainda maior de cores para o couro Premium que reveste os bancos, volante e acabamentos das portas. Os altos níveis de conforto também são percebidos pelo sistema de navegação por satélite, mais moderno e intuitivo, e pelo impresionante sistema de som Meridian de altíssima qualidade.

Conforto e tecnologia

O sistema de freio de estacionamento, segundo divulgação da Lande Rover, passa agora a ser eletrônico o que possibilitou a substituição da alavanca de acionamento por um botão, a exemplo do que já acontece nos demais veículos da linha Land Rover. Isso ajuda a otimizar o espaço interno do modelo e proporciona uma aparência mais moderna e esportiva. O sistema também é mais eficiente já que é capaz de ajustar a força aplicada para a frenagem de acordo com a inclinação que o veículo se encontra.

As melhorias tecnológicas presentes no Freelander 2013 trazem diversos novos sistemas que visam à comodidade dos ocupantes do veículo como o sistema de ignição sem chaves já existente nos demais veículos da marca. Com a chave em qualquer lugar dentro do veículo, basta o motorista pisar levemente no freio e apertar o botão Start/Stop localizado no painel para o modelo ganhar vida.

Para facilitar as manobras de estacionamento, o Freelander 2013 pode ser equipado com uma câmera de ré que transmite imagens da traseira do veículo na tela de 7 polegadas sensível ao toque. O sistema é acionado automaticamente ao se engatar a marcha a ré e exibe linhas que ressaltam os limites do modelo e a direção do movimiento que o modelo percorrerá. Ele também é equipado com o sistema “Hitch Assist”, um gráfico que sobrepõe a imagem para mostrar a posição do reboque.

Outra tecnologia em destaque no Freelander 2 2013 é o sistema de comando de voz por “Say What You See”. Bastante intuitivo e de simples acionamento, o sistema mostra ao motorista os comandos que ele pode dizer para controlar os sistemas de áudio, navegação por satélite, telefonia e climatização. Os avisos são visualizados na tela em formato “passo a passo”.

O Freelander 2 passa a ser equipado pela primeira vez com o sistema de som de última geração Meridian, em duas opções: 380W com 11 altofalantes ou 825W com 17 alto-falantes e apenas 0,02% de distorção.

Este equipamento de alta qualidade pode ser controlado pela tela sensível ao toque disposta no painel, de forma fácil e rápida, tudo com altíssima qualidade de áudio. Ambas as opções são equipadas com subwoofers que proporcionam excelente qualidade nas frequências graves.

O sistema oferece conectividade com iPod e USB, além de reproduzir CD/DVD de áudio e streaming de áudio via Bluetooth, que permite aos ocupantes reproduzir músicas pelos seus telefones celulares ou por componentes com a mesma tecnologia. Uma memória interna para até 10 CDs também pode ser considerado um diferencial do sistema, ao proporcionar reprodução de som sem nenhuma conexão ou mídia.

Mudanças em detalhes no exterior

Se por dentro a evolução da linha 2013 do Freelander 2 é completa, as melhorias na parte externa também são nítidas. A começar pela gama de opções de cores da carroceria, que ganharam três novas tonalidades: Verde Antree, Azul Mauritius e Preto Havana. As rodas variam de 17” até 19”.

A modernidade é reforçada com a adoção de novos faróis traseiros e dianteiros em LED, com desenho completamente reformulado, assim como os faróis de neblina que ganharam acabamento brilhante e novo desenho o que proporciona um aspecto mais esportivo bem como o acabamento preto na grade frontal.

Versão Dynamic permanente

Na linha Freelander 2013, a versão Dynamic, até então limitada a algunas unidades passa a ser permamente. Extremamente esportiva e arrojada, a versão Dynamic do Freelander 2 tem os mesmos atributos tecnológicos da versão SE com adição de um body kit esportivo, ponteiras de escapamento esportivas, exclusivas rodas de 19” com acabamento cinza e para completar o pacote, teto solar panorâmico com abertura elétrica.

O interior ofrece um desenho de banco exclusivo com duas tonalidades, em três opções de cores: preto com cinza, preto com vermelho ou preto com marfim. Todas elas são acompanhadas por um acabamento interno nas portas e painel que combinam perfeitamente e que passam uma imagem esportiva e moderna.

Opções de motor Diesel e gasolina com refinamento e tecnologia

A linha Freelander 2013 pode ser equipada com duas opções de motorização que proporcionam altíssimo desempenho tando dentro quanto fora de estrada.

O novo motor Si4 de 2.0 litros turbo a gasolina oferece 240 cavalos de potência e torque de 340 Nm. O propulsor, de altíssima tecnologia, inclui injeção direta de combustível e comando de válvulas duplo variável, que ajudam a proporcionar o torque de 340 Nm a apenas 1.750 rpm ideal para situações que requerem agilidade no trânsito das grandes cidades, ou para superar os mais desafiadores obstáculos fora de estrada.

Já na opção diesel, o modelo é equipado com o motor 2.2 SD4 turbodiesel de 190 cv de potência que oferece desempenho impecável, consumo eficiente e impresionante autonomia. O propulsor está em acordo com as atuais normas brasileiras de emissões e pronto para receber o combustível S50 ou S10.

Ambas as versões são equipadas com transmissão automática de seis velocidades, que proporcionam trocas rápidas, além de ter uma relação de marchas que ajudam no desempenho e, ao mesmo tempo, na otimização do consumo de combustível.

Os engenheiros responsáveis pelo Freelander 2013 prepararam o modelo para proporcionar máxima economia de combustível. Prova disso é que todos os modelos da linha estão equipados com a tecnologia Inteligent Power System Management (IPSM), que proporciona o carregamento inteligente da bateria que alimenta o sistema elétrico. Ele é feito com o armazenamento da energia cinética gerada enquanto o veículo está em processo de desaceleração. O sistema dispensa o combustível necessário para manter o sistema de carregamento da bateria em funcionamento.

Freio de estacionamento eletrônico

Para maior comodidade, o Freelander 2 2013 reúne tecnologias que facilitam a vida do motorista. Uma delas é o sistema eletrônico de freio de estacionamento, que elevou os níveis de segurança do Freelander 2013. Além de substituir a alavanca de acionamento por um simples botão, otimizando o espaço interno, ele tem a capacidade de ajustar o nível de pressão exercida de acordo com a inclinação em que o veículo se encontra parado, além de atuar de formas diferentes, dependendo da temperatura em que os freios se encontram. Caso eles estejam quentes, o sistema é acionado de forma periódica de forma a assegurar que a capacidade de frenagem não se perca conforme eles se esfriem.

Para maior comodidade do motorista, o freio de estacionamento é acionado automaticamente quando o modo Parking (P) é selecionado. Ao se colocar o veículo em modo Drive, o sistema é desligado ao primeiro leve toque no acelerador. O botão do freio de estacionamento serve, assim, para ser acionado em casos de emergência. Por segurança, o sistema de freio de estacionamento não pode ser desligado enquanto o assento do motorista estiver vazio.

Um legítimo Land Rover

A linha Freelander 2 2013 é equipada com o sistema Terrain Response® que ajusta em apenas 150 milissegundos as configurações de tração, câmbio e aceleração de acordo com o tipo de terreno em que se trafega, ao simples toque em um botão. O sistema programa o modelo para trafegar em asfalto, grama / neve, lama / sulcos e areia. O modelo conta também com o Gradient Release, tecnologia que permite arranques suaves tanto em aclives quando em declives, garantindo máxima segurança em qualquer tipo de superficie.

O Freelander 2013 tem ainda uma variedade de sistemas. Entre eles, descatam-se os freios ABS, controle elettônico de tração ETC, sistema eletrônico de distribuição de frenagem EBD, controle de frenagens em curvas CBC, asistente de frenagem de emergência EBA, controle dinâmico de estabilidade DSC, entre diversos outros.

Por gsousaneto/25/11/13